Mãe é condenada a 40 anos de prisão por matar filha de 1 ano em Campos
Mãe é condenada a 40 anos de prisão por matar filha de 1 ano em Campos Alice Sousa/Inter TV RJ Uma mãe foi condenada a 40 anos de prisão por matar a filha
Bem-vindo ao chat
Mãe é condenada a 40 anos de prisão por matar filha de 1 ano em Campos Alice Sousa/Inter TV RJ Uma mãe foi condenada a 40 anos de prisão por matar a filha
Com Belo, Seu Jorge e Ferrugem entre as atrações, Terreirão do Samba terá 10 dias de shows no carnaval Montagem O Terreirão do Samba Nelson Sargento terá
Um acidente entre dois carros deixou duas pessoas feridas na tarde desta terça-feira (3), na BR-101, em Angra dos Reis (RJ). A colisão aconteceu no km 519, na
Ocupantes de helicóptero aguardaram pelo socorro em botes após pouso de emergência no mar do RJ Marinha do Brasil A investigação sobre o helicóptero que f...
Ocupantes de helicóptero aguardaram pelo socorro em botes após pouso de emergência no mar do RJ Marinha do Brasil A investigação sobre o helicóptero que fez um pouso de emergência, no dia 2 de janeiro, no mar de Cabo Frio, na Região dos Lagos do Rio, passou a se concentrar na análise de peças do sistema de voo da aeronave. Técnicos identificaram danos no rotor principal e também no sistema do rotor de cauda. A principal falha encontrada até agora foi a quebra de uma peça chamada haste de passo do rotor principal, que ajuda no controle das pás do helicóptero durante o voo. Todos ocupantes foram resgatados com vida. A apuração é conduzida pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), órgão da Força Aérea Brasileira, com apoio do órgão de investigação da França, o Bureau d’Enquêtes et d’Analyses pour la sécurité de l’aviation civile (BEA). 📱 Siga o canal do g1 Região dos Lagos no WhatsApp. Vídeo mostra Marinha chegando para socorrer passageiros de helicóptero que pousou no mar Depois que o helicóptero foi retirado do mar, os investigadores passaram a examinar as partes danificadas. A peça que se rompeu está sendo analisada em laboratório para verificar se já apresentava desgaste com o tempo, o que é chamado de fadiga de material, ou se a quebra aconteceu de forma repentina durante o voo. Além da análise das peças, os técnicos também estão avaliando os dados registrados pelos sistemas da aeronave, como informações de voo, vibração e funcionamento dos comandos, para reconstruir toda a sequência do ocorrido. Até o momento, segundo os investigadores, não há indicação de erro dos pilotos. O foco da apuração segue voltado para possíveis falhas mecânicas e de componentes. Dia do voo De acordo com os dados oficiais da ocorrência, o helicóptero havia decolado do Aeródromo de Cabo Frio com destino a uma unidade marítima, no dia 2 de janeiro, para realizar transporte de pessoal. A bordo estavam dois pilotos e oito trabalhadores terceirizados da Petrobras. Durante o voo, a tripulação percebeu uma vibração fora do normal e decidiu realizar um pouso controlado no mar, como medida de segurança. O sistema de flutuação da aeronave foi acionado e todos os ocupantes conseguiram sair do helicóptero e aguardar o resgate em botes salva-vidas. Ninguém ficou ferido. Peça substituída em outros helicópteros Em paralelo à investigação, a fabricante Airbus Helicopters informou que adotou uma medida preventiva e determinou a substituição dessa mesma peça do rotor principal em outros helicópteros do mesmo modelo. A ação foi adotada em conjunto com a European Union Aviation Safety Agency (EASA), que também publicou uma diretriz de segurança para a frota do modelo H160. Segundo o Cenipa, a investigação continua em andamento e ainda não há prazo para a divulgação do relatório final sobre as causas da falha. Desembarque dos ocupantes na base aérea naval de São Pedro da Aldeia, cidade vizinha de Cabo Frio Marinha do BRasil