Bem-vindo ao chat
Enzima inédita descoberta transforma resíduos agrícolas em energia Reprodução LNCC Cientistas identificaram uma enzima que pode converter resíduos agríco
Operação apreende motocicletas com escapamentos adulterados O 36º Batalhão de Polícia Militar, com sede em Santo Antônio de Pádua, intensificou nesta seg
Vídeo mostra carro derrubando motociclistas em quebra-molas em Itaperuna Um vídeo de câmera de segurança mostra o momento em que um carro bate em uma moto q
Moradores cobram plano de mobilidade para Itaipava, em Petrópolis Itaipava, distrito de Petrópolis, na Região Serrana do Rio, concentram até 17% de toda a c...
Moradores cobram plano de mobilidade para Itaipava, em Petrópolis Itaipava, distrito de Petrópolis, na Região Serrana do Rio, concentram até 17% de toda a circulação de veículos do município, segundo estimativas baseadas em dados do Detran-RJ e no fluxo da Estrada União e Indústria, nesta segunda-feira (9). De acordo com os números, Petrópolis tem uma frota de 205.413 veículos. Desse total, entre 18 mil e 22 mil estariam registrados em Itaipava, cerca de 10% da frota da cidade. Já a circulação diária no distrito pode chegar a 35 mil veículos. Diante desse cenário, a associação Unidos por Itaipava (Unita) cobra da prefeitura a elaboração e divulgação de um Plano de Mobilidade específico para o distrito. 📱 Siga o canal do g1 Região Serrana no WhatsApp. O cálculo considera o fluxo médio de cerca de 25 mil veículos por dia na Estrada União e Indústria, principal via da região. A estrada liga o Centro aos distritos de Corrêas, Nogueira, Pedro do Rio e Posse, concentrando tanto o trânsito local quanto o de passagem. Para a entidade, o volume é alto para um distrito com cerca de 35 mil moradores. Além disso, Itaipava recebe grande número de visitantes em fins de semana, feriados prolongados e durante o inverno, impulsionado pelo turismo, gastronomia e eventos. “O distrito tem uma dinâmica urbana intensa, crescimento imobiliário e fluxo comparável ao de cidades médias, mas sem um plano estruturado de mobilidade”, afirmou o presidente da Unita, Alexandre Plantz. Segundo ele, a falta de planejamento agrava problemas em horários de pico e em períodos de maior movimento turístico. O secretário da entidade, Fabrício Santos, também defende a realização de estudos atualizados sobre a capacidade viária da região. “É preciso saber qual é a capacidade da Estrada União e Indústria e qual o impacto do crescimento imobiliário no trânsito”, disse. A associação pede que o município apresente um plano com diagnóstico técnico, projeções de crescimento da frota, alternativas de circulação e medidas para melhorar o transporte coletivo. Ao g1, a Prefeitura de Petrópolis informou que estuda medidas para melhorar a mobilidade em Itaipava diante do aumento do fluxo de veículos. Entre as propostas estão a criação de um sistema binário de trânsito, com uso da Rua Agante Moço como rota alternativa à Estrada União e Indústria, e a construção da nova ponte do Arranha-Céu, prevista na concessão da BR-040. A gestão municipal disse ainda que acompanha estudos e mantém diálogo com setores da sociedade para buscar soluções para o trânsito no distrito. Associação cobra plano de mobilidade para o distrito Divulgação